仅可容身的驾驶室，是陈志军坚守了十几年的工作岗位。把稳方向盘，盯紧前面的道路，车轮一寸寸驶过，带走的是垃圾，留下的是整洁。前不久，陈志军凭着扎实认真的工作态度、全力拼搏的实干精神，被评为省级“城市美容师”。面对荣誉，他说，他只是做到了一名环卫工人该做的事。

　　“每行每业都要有人做”

　　1995年，时年26岁的陈志军凭着一手过硬的驾驶技术，进入县环卫处，成为了一名驾驶员。从吸粪车到洒水车，再到垃圾清运车、道路清扫车，环卫行业常见的车辆，陈志军几乎开了个遍。

　　环卫行业主要和垃圾打交道，陈志军初入行时，直接被分到了面对垃圾的第一线——垃圾填埋场，每天的工作就是开着铲车，将垃圾清运车倾倒进来的垃圾推散、铺平。垃圾发酵会产生大量的热气和臭味，有时铲车推过去，蒸腾起的雾气几乎都要将车辆淹没。从一开始的不习惯，到“久而不闻其臭”，陈志军很快适应了环卫工作的特殊性，踏踏实实地完成了每项工作任务。

　　随着环卫工作的不断机械化、现代化，陈志军接触到了更多的专业车辆。开洒水车，半夜就要上岗，把路中央的垃圾冲刷到道路两侧，方便同事们后续清扫，有时，水花不小心溅到行人，还会被为难；开垃圾清运车，节日期间垃圾最多，一天要清三四次，遇到垃圾不入桶的现象，还要下车用铁锨辅助清理；开吸粪车又脏又臭，还经常被过往行人抱怨……工作虽然又苦又累，但是陈志军说，“每行每业都要有人做”。在他看来，城市一天天变得整洁美观，就是对自己劳动最好的回报。

　　“大家心情好，付出就值得”

　　六年前，陈志军开始担任垃圾清扫车驾驶员。这份工作看似不受风吹雨淋，也不用直接和垃圾打交道，但也十分不易。每天驾驶十几吨的“庞然大物”来回穿梭，与星月为伴，与风雨共舞，让城市在黎明前焕发新光彩。

　　一般的大型车辆有两面反光镜，但是垃圾清扫车有三面反光镜，其中一面用来观察清扫盘的工作情况，陈志军除了关注前方路况，还要时刻关注清扫状况，每天工作时长八九个小时，脖子长期保持同一姿势，一天下来总是十分酸痛。普通的车辆在城市道路上，只要按照交通规则，就可随心所欲行驶，但是垃圾清扫车必须时刻贴紧道路边缘，否则就不能把边边角角的垃圾扫干净，失去了清扫的意义。“贴边”也是个技术活儿，刚接手垃圾清扫车驾驶时，陈志军一时也难以掌握，苦练了一个多星期后，熟练掌握了技巧，方向盘一把就能打到位，清扫效率大大提高。

　　清扫车最大的特点是慢，记者跟随陈志军进行了一上午清扫作业，仪表盘显示的速度始终保持在10公里/时左右。他解释说，如果速度太快，就无法保证清扫质量。超低的车速对陈志军这个脾气直爽的人来说，“有点闷”，但是他哈哈一笑，说：“不过，这都是工作需要，干这活就像钓鱼一样，正好磨练一下性子。”

　　既然是机械化作业，效率比人工要高得多，还有必要凌晨四点半就上岗开始清扫吗？陈志军说，这也是环卫工作的特殊性所在。凌晨的城市，车流量人流量都极小，道路两侧也基本没有车辆停泊，清扫车可以彻底将道路的角角落落打扫得清清爽爽。“大家早起上班的时候，我和同事们已经将城市彻底打扫干净了。出门看到干净的道路，一天的心情也会好很多嘛，大家心情好，我们的付出就值了。”

　　“环卫工作确实很辛苦，有紧急任务的时候我们都得加班加点干。”每到节假日，别人在欢庆佳节，陈志军和同事们反而比平时更加忙碌。二十余年如一日的坚守，陈志军为的是给大家带来一个整洁有序的环境。